Σύντομη βιογραφία του Robert Scott. Ο Ρόμπερτ Σκοτ ​​είναι εξερευνητής της Ανταρκτικής. Χρονολογείται από τη βιογραφία του Robert Scott

Ρόμπερτ Φάλκον Σκοτ(1868-1912) - Άγγλος εξερευνητής της Ανταρκτικής, ναύτης, καπετάνιος 1ος βαθμός, εθνικός ήρωας της Μεγάλης Βρετανίας. Το 1901-1904, ο αρχηγός της αποστολής που ανακάλυψε τη χερσόνησο του Εδουάρδου Ζ΄. Το 1911-1912, ο αρχηγός της αποστολής που έφτασε στο Νότιο Πόλο στις 18 Ιανουαρίου 1912 (33 ημέρες αργότερα από τον Νορβηγό πολικό ταξιδιώτη και εξερευνητή Roald Amundsen). Πέθανε στο δρόμο της επιστροφής.

Η αρχή της ζωής του R. Scott

Ο Ρόμπερτ Σκοτ ​​γεννιέται 6 Ιουνίου 1868, στο Στόουκ Ντάμερελ, ένα προάστιο του Ντέβονπορτ, Ντέβον, Αγγλία. Μεγάλωσε σε πολύτεκνη οικογένεια

Το 1880, ο μελλοντικός πολικός εξερευνητής κατατάχθηκε στο ναυτικό. Από νεαρή ηλικία, ο Robert Scott διακρίθηκε από κακή υγεία, καυτή ιδιοσυγκρασία και τεμπελιά. Ασχολήθηκα έντονα με τον αθλητισμό, αναπτύσσοντας δύναμη και αντοχή, καλλιεργώντας θέληση, αντοχή και ακρίβεια. Μετά την αποφοίτησή του από το κολέγιο στο Fareham (Hampshire), υπηρέτησε σε διάφορα πλοία και το 1886 στάλθηκε στις Δυτικές Ινδίες, όπου γνώρισε τον K. Markham, πρόεδρο της Royal Geographical Society.

Εκστρατεία 1901-1904

Τέλειος Θέος! Αυτό είναι ένα τρομερό μέρος και είναι ήδη τρομερό για εμάς να συνειδητοποιήσουμε ότι οι κόποι μας δεν στέφθηκαν με την κατάκτηση του πρωταθλήματος.

Σκοτ Ρόμπερτ

Μετά από σύσταση του K. Markham, ο Robert Scott ηγήθηκε μιας μεγάλης αποστολής στην Ανταρκτική. Το 1902, εξερεύνησε ολόκληρη την ορεινή δυτική ακτή της Victoria Land, έπλευσε κατά μήκος ολόκληρου του φράγματος πάγου Ross μέχρι το δυτικό άκρο του και ανακάλυψε τη "Edward VII Land" (η οποία αποδείχθηκε ότι ήταν μια χερσόνησος).

Στα τέλη του 1902, ο Σκοτ ​​συνέχισε την ανακάλυψη της υφαλοκρηπίδας πάγου Ross: κατά μήκος της ανατολικής άκρης της, υποφέροντας από πείνα και σκορβούτο, ταξίδεψε σχεδόν 1.200 χιλιόμετρα μετ' επιστροφής. Σε αυτή τη διαδρομή, εντόπισε τα Υπερανταρκτικά Όρη για 600 χιλιόμετρα και εντόπισε έξι παγετώνες σε αυτά.

Στα τέλη του 1903 ο R.F. Ο Scott ανακάλυψε την πρώτη όαση της Ανταρκτικής (μια κοιλάδα χωρίς πάγο και χιόνι) και περπάτησε κατά μήκος του ψηλού οροπεδίου της Victoria Land για περίπου 500 χιλιόμετρα. Επιστρέφοντας στην πατρίδα του, έλαβε τον βαθμό του καπετάνιου του στόλου, του απονεμήθηκε ένα από τα υψηλότερα παράσημα της Μεγάλης Βρετανίας και έξι χρυσά μετάλλια από Γεωγραφικές Εταιρείες πολλών χωρών.

«Πάλεψε και ψάξε, βρες και μην τα παρατάς»

Ενδιαφέρετε το αγόρι για τη φυσική ιστορία, αν μπορείτε. είναι καλύτερο από τα παιχνίδια. Κάποια σχολεία το ενθαρρύνουν.

Σκοτ Ρόμπερτ

Από το 1905 έως το 1909, ο Ρόμπερτ Σκοτ ​​ταξίδεψε σε όλη τη χώρα δίνοντας αναφορές, διέταξε τέσσερα θωρηκτά, δοκίμασε μηχανοκίνητα έλκηθρα και συγκέντρωσε κεφάλαια για μια νέα αποστολή (1910-1913). Τελείωσε τραγικά: με κόστος απίστευτης ταλαιπωρίας και προσπάθειας, ο Σκοτ ​​και τέσσερις από τους συντρόφους του έφτασαν στον Νότιο Πόλο στις 17 Ιανουαρίου 1912, 33 ημέρες αργότερα από τον Ρ. Άμουνδσεν. Λόγω νευρικού σοκ, υπερβολικής κόπωσης και έλλειψης τροφής, από το κρύο και την πείνα με οξυγόνο, όλοι πέθαναν: οι δύο πρώτοι (ο ένας μετά τον άλλον), και οι υπόλοιποι 264 χλμ. από την κύρια βάση. Ο Σκοτ ​​ήταν ο τελευταίος που πέθανε. Το ετοιμοθάνατο αίτημά του να φροντίσει τους συγγενείς και τους φίλους των πεσόντων συντρόφων του εκπληρώθηκε. Η χήρα του Σκοτ ​​έλαβε τα προνόμια που οφείλονται σε Ιππότη του Τάγματος του Λουτρού.

Τα τρία τελευταία λακωνικά λήμματα του Robert Scott:

Πόσα θα μπορούσα να σας πω για αυτό το ταξίδι! Πόσο καλύτερο ήταν από το να κάθεσαι ήσυχα στο σπίτι σε συνθήκες κάθε άνεσης! Πόσες ιστορίες θα είχες για ένα αγόρι! Αλλά τι τίμημα πρέπει να πληρώσετε για αυτό!

Σκοτ Ρόμπερτ

«Τετάρτη 21 Μαρτίου. Χθες ξαπλώσαμε όλο το βράδυ λόγω σφοδρής χιονοθύελλας. Τελευταία ελπίδα: Ο Γουίλσον και ο Μπάουερς θα πάνε σήμερα στην αποθήκη για καύσιμα».

Πέμπτη 22 Μαρτίου. Η χιονοθύελλα δεν υποχωρεί. Ο Wilson και ο Bowers δεν μπορούσαν να περπατήσουν. Αύριο είναι η τελευταία ευκαιρία. Δεν υπάρχει καύσιμο, μένει μόνο αρκετό φαγητό για μία ή δύο φορές. Το τέλος πρέπει να είναι κοντά. Αποφασίσαμε να περιμένουμε το φυσικό τέλος. Ας πάμε με ή χωρίς πράγματα και ας πεθάνουμε στο δρόμο».

«Πέμπτη 29 Μαρτίου. Από τις 21 μαίνεται μια συνεχής καταιγίδα. Κάθε μέρα ήμασταν έτοιμοι να πάμε (η αποθήκη απέχει μόλις 11 μίλια), αλλά δεν υπάρχει τρόπος να φύγουμε από τη σκηνή, το χιόνι φυσάει και στροβιλίζεται. Δεν νομίζω ότι μπορούμε να ελπίζουμε σε κάτι άλλο τώρα. Θα αντέξουμε μέχρι το τέλος. Εμείς, φυσικά, αδυνατίζουμε όλο και πιο πολύ και το τέλος δεν μπορεί να είναι μακριά. Είναι κρίμα, αλλά δεν νομίζω ότι είμαι σε θέση να γράψω ακόμα».

Παρακάτω η υπογραφή. Η γραφή φαίνεται να μην έχει αλλάξει καθόλου: «R. Σκοτ"...

Ανθρώπινες ιδιότητες του Robert Scott

Σύμφωνα με τους σύγχρονους, ο R. Scott ήταν κοντός (165,5 cm), μυώδης, δυνατός και θαρραλέος, έξυπνος, ενεργητικός και σκόπιμος. Διακρίθηκε για αυτοέλεγχο, αποτελεσματικότητα και εξαιρετική μνήμη, σιδερένια θέληση, ιδιαίτερα ανεπτυγμένη αίσθηση καθήκοντος και ανταπόκριση. Ανιδιοτελής, σεμνός και ειλικρινής, ο Σκοτ ​​δεν ανέχτηκε την αλαζονεία, τις άσκοπες κουβέντες και τον δόλο. Οι δημόσιες εμφανίσεις του είχαν συνεχή επιτυχία: μιλούσε για σοβαρά προβλήματα ξεκάθαρα και με χιούμορ. Θεωρούσε τον εαυτό του έναν αδιόρθωτο ρομαντικό και αισιόδοξο.

Επιστημονικά αποτελέσματα και μεταθανάτια φήμη

Φοβάμαι ότι θα πρέπει να φύγουμε και αυτό θα φέρει την αποστολή σε άσχημη θέση.

Σκοτ Ρόμπερτ

Ο Ρόμπερτ Σκοτ ​​αποκαλύπτει το γιγάντιο ράφι πάγου παγετώνες- κινούμενες φυσικές συσσωρεύσεις πάγου ατμοσφαιρικής προέλευσης στην επιφάνεια της γης. σχηματίζονται σε εκείνες τις περιοχές όπου εναποτίθεται περισσότερη στερεά ατμοσφαιρική κατακρήμνιση από ότι λιώνει και εξατμίζεται. Μέσα στους παγετώνες διακρίνονται περιοχές τροφοδοσίας και αφαίρεσης.

Οι παγετώνες χωρίζονται σε χερσαία, ράφι και ορεινά στρώματα πάγου. Η συνολική έκταση των σύγχρονων παγετώνων είναι περίπου 16,3 εκατομμύρια km (10,9% της χερσαίας έκτασης), ο συνολικός όγκος πάγου είναι περίπου. 30 εκατομμύρια χλμ. και μια κορυφογραμμή μεγάλου μήκους. Μοιράζεται την τιμή να ανακαλύψει ένα πολύ υπερυψωμένο οροπέδιο, το οποίο καταλαμβάνει τεράστιο χώρο από τα βουνά μέχρι τον πόλο, με τον Άγγλο εξερευνητή της Ανταρκτικής Ernest Henry Shackleton και τον προαναφερθέντα Roald Amundsen. Οι μετεωρολογικές παρατηρήσεις που ελήφθησαν από αυτούς τους τρεις ταξιδιώτες μας επέτρεψαν να βγάλουμε ένα σε μεγάλο βαθμό σωστό συμπέρασμα σχετικά με την παρουσία ενός αντικυκλώνα της Ανταρκτικής στο Νότιο Πόλο το καλοκαίρι.

Ο παγετώνας Beardmore δεν είναι δύσκολος με καλό καιρό, αλλά δεν είχαμε ούτε μια πραγματικά καλή μέρα στο δρόμο της επιστροφής. Αυτή η περίσταση, σε σχέση με την ασθένεια ενός συντρόφου, περιέπλεξε απίστευτα την ήδη δύσκολη κατάστασή μας.

Σκοτ Ρόμπερτ

Έντεκα μνημεία έχουν στηθεί στον Scott σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Βουνά, δύο παγετώνες, ένα νησί και δύο πολικοί σταθμοί φέρουν το όνομά του. Ωστόσο, ο Σκοτ ​​έστησε το πιο μεγαλοπρεπές μνημείο στον εαυτό του: τα γράμματα που έγραψε πριν από το θάνατό του έχουν παγκόσμιο νόημα και δεν υπόκεινται στον χρόνο. Βρήκε εξαιρετικά ακριβείς και απλές λέξεις, που πηγαίνουν από καρδιά σε καρδιά και συναρπάζουν όλους όσους διαβάζουν αυτά τα αριστουργήματα της επιστολικής κληρονομιάς του Σκοτ, μιλώντας για το θάρρος και την επιμονή των συντρόφων του.

Ο Ρόμπερτ Φάλκον Σκοτ ​​γεννήθηκε στις 6 Ιουνίου 1868. Σε ηλικία δεκατριών ετών, ο Ρόμπερτ έγινε δόκιμος στο εκπαιδευτικό πλοίο Britannia, στα δεκαπέντε του έγινε μεσίτης στο Boadish, μετά στο Monarch, Rover και στα είκοσι έγινε κατώτερος υπολοχαγός στο Amphion.

Στα είκοσι τρία του, ο Σκοτ ​​μπήκε στη σχολή ορυχείων και τορπιλών. Στα είκοσι πέντε του, μετά την αποφοίτησή του, έγινε υπολοχαγός, αξιωματικός ναρκών στο Vulcan.

Το 1894, η οικογένεια του Ρόμπερτ Φάλκον έχασε ολόκληρη την περιουσία της. Τρία χρόνια αργότερα πέθανε ο πατέρας του και ένα χρόνο αργότερα ο αδελφός του. Στα τριάντα, ο υπολοχαγός Ρόμπερτ Φάλκον Σκοτ ​​παρέμεινε το μόνο στήριγμα για τη μητέρα του και τις τέσσερις αδερφές του.

Ήταν σε καλή κατάσταση με τους ανωτέρους του - ένας ισχυρός αξιωματικός του ναυτικού με ισχυρή θέληση. Αλλά μόνο δέκα χρόνια μετά την προαγωγή του σε υπολοχαγό, υποτίθεται ότι θα λάβει τον επόμενο βαθμό - λοχαγός του 2ου βαθμού. Δεν χρειαζόταν να υπολογίζουμε στην προστασία.

Το 1898 εκδόθηκε στο Λονδίνο ένα λεπτό φυλλάδιο με τίτλο «Antarctic Exploration». A Call for a National Expedition» και τον Ιούνιο του επόμενου έτους, ο υπολοχαγός Scott τυχαίνει να συναντήσει τον συγγραφέα του φυλλαδίου, Clements Markham, Πρόεδρο της Βασιλικής Γεωγραφικής Εταιρείας, στο δρόμο. Ο Μάρκαμ τον ενημέρωσε ότι ετοιμαζόταν μια αποστολή στην Ανταρκτική.

Δύο μέρες αργότερα, ο Σκοτ ​​υπέβαλε μια αναφορά για την επιθυμία του να ηγηθεί της αποστολής. Ένα χρόνο αργότερα, προήχθη πρόωρα σε καπετάνιο 2ου βαθμού και έγινε επικεφαλής της αποστολής.

Ο Σκοτ ​​δεν είχε καμία απολύτως πολική εμπειρία. Ήταν όμως επίμονος, σκόπιμος, φιλόδοξος, ήξερε να διατάζει τους ανθρώπους και ήξερε να υπακούει.

Ακόμη και πριν από την έναρξη της αποστολής, το 1900, ο Σκοτ ​​έκανε ένα ειδικό ταξίδι στη Νορβηγία, όπου συμβουλεύτηκε τον Fridtjof Nansen. Στη συνέχεια επισκέφτηκε τη Γερμανία και γνώρισε τις προετοιμασίες για την αποστολή στην Ανταρκτική του Έριχ Ντριγκάλσκι.

Το καλύτερο της ημέρας

Πριν ξεκινήσει η αποστολή, ο Scott αγόρασε δύο δωδεκάδες σκυλιά έλκηθρου από τη Ρωσία. Όμως η πρώτη του προσπάθεια να τα χρησιμοποιήσει τον απογοήτευσε εντελώς. Αν και δεν έφταιγε ο σκύλος, η παντελής έλλειψη εμπειρίας από την πλευρά των Βρετανών τον επηρέασε.

Σύμφωνα με επίσημα έγγραφα, η αποστολή δεν έθεσε ως στόχο της να φτάσει στον Νότιο Πόλο. Αλλά τόσο ο Μάρκαμ όσο και ο Σκοτ ​​το σκέφτονταν. Όταν τελείωσε η μεγάλη πολική νύχτα και έφτασε το καλοκαίρι, έγινε μια προσπάθεια.

Ο Ρόμπερτ Σκοτ, ο Έντουαρντ Γουίλσον, ο Ερνστ Σάκλετον αποτελούσαν το pole detachment. Τους συνόδευε βοηθητικό πάρτι 12 ατόμων. Μια σημαία με την επιγραφή «Δεν χρειαζόμαστε τις υπηρεσίες των σκύλων» κυμάτιζε στα έλκηθρα του βοηθητικού πάρτι. Αλλά η πολική απόσπαση εξακολουθούσε να βασίζεται σε σκύλους - δεν υπήρχε άλλη μεταφορά. Και σε λίγες ώρες η ομάδα σκύλων κατάφερε να προλάβει το βοηθητικό πάρτι, που είχε φύγει τρεις μέρες νωρίτερα.

Ο Σκοτ ​​ενθουσιάστηκε: «Με πίστη στον εαυτό μας, στον εξοπλισμό μας και στο έλκηθρο του σκύλου μας, προσβλέπουμε με χαρά».

Όταν όμως, έχοντας φτάσει στην 79η παράλληλο, ο βοηθός γύρισε πίσω, τα σκυλιά αρνήθηκαν να μεταφέρουν το φορτίο. Το «τρένο», που αποτελείται από πέντε έλκηθρα, ήταν υπερφορτωμένο. Έπρεπε να χωρίσω τις αποσκευές σε δύο μέρη, και στη συνέχεια σε τρία και, κατά συνέπεια, να περπατήσω κάθε μίλι δύο ή τρεις φορές.

Το χειμώνα, τα σκυλιά έτρωγαν ειδικές κροτίδες pemmican (φτιαγμένες για σκύλους από τις καλύτερες εταιρείες στην Αγγλία), αλλά σε μια εκδρομή με έλκηθρο, με τη συμβουλή κάποιου «ειδικού», άλλαξαν μια «δίαιτα» με κατεψυγμένα ψάρια, η οποία άλλαξε έξω να χαλάσει. Τα σκυλιά γίνονταν όλο και πιο αδύναμα κάθε μέρα. Πέντε εβδομάδες αργότερα, ο ένας μετά τον άλλον άρχισαν να πεθαίνουν...

Το κρέας των νεκρών ή σκοτωμένων σκύλων δεν μπορούσε πλέον να υποστηρίξει τη δύναμη των ζωντανών. Τα πρωινά, όταν χειρίζονταν τα έλκηθρα, τα σκυλιά έπρεπε συχνά να στηρίζονται - τα πόδια τους υποχωρούσαν από αδυναμία. Κατά τη διάρκεια της ημέρας κατάφερα να περπατήσω τέσσερα, μετά μόνο δύο μίλια.

Οι μερίδες των ανθρώπων μειώθηκαν σε μιάμιση λίβρα την ημέρα και το αίσθημα της πείνας δεν τους άφηνε. Όλοι υπέφεραν από τύφλωση στο χιόνι· ο Wilson, κρατούμενος από το έλκηθρο, περιπλανήθηκε μερικές φορές με δεμένα τα μάτια. Ο Σάκλετον έδειξε τα πρώτα σημάδια σκορβούτου.

1 Ιανουαρίου, φτάνοντας σε γεωγραφικό πλάτος 82 μοίρες. 17`, γύρισαν πίσω. Ο αέρας έγινε καλός, και έστησαν ένα αυτοσχέδιο πανί. Αλλά η ταχύτητα αυξήθηκε απότομα μόνο όταν οι ταξιδιώτες τελικά εγκατέλειψαν τη βοήθεια των σκύλων. Περπάτησαν δέκα μίλια εκείνη την ημέρα. Τα εναπομείναντα σκυλιά που επέζησαν τράβηξαν εκεί κοντά. Αλλά η τροφή για σκύλους στα έλκηθρα ήταν ένα επιπλέον φορτίο, και στις 13 Ιανουαρίου σκοτώθηκαν και οι τελευταίοι.

Ο Σάκλετον αδυνάτισε, έβηχε και έβγαζε αίμα. Τώρα δεν βοηθούσε πλέον να τραβήξει το έλκηθρο και δεν συμμετείχε σε εργασίες κατασκήνωσης. Μερικές φορές μάλιστα καθόταν ή τον έβαζαν σε ένα έλκηθρο. Ο Scott και ο Wilson έδειξαν επίσης σαφή σημάδια σκορβούτου. Όλοι σύρθηκαν με όλη τους τη δύναμη...

Εκείνη τη χρονιά, δεν ήταν δυνατό να ελευθερωθεί το πλοίο από την αιχμαλωσία του πάγου· έπρεπε να μείνουμε για άλλον έναν χειμώνα. Και την άνοιξη, ο Scott οδήγησε ένα νέο ταξίδι με έλκηθρο - στα βάθη της Victoria Land. Όχι σκυλιά αυτή τη φορά. Αξιοποιώντας τον εαυτό τους, περπάτησαν 725 μίλια σε 59 ημέρες. Σχεδόν δεκατρία μίλια την ημέρα, και μερικές φορές τριάντα! Όπως έγραψε ο Scott, «ανέπτυξαν μια ταχύτητα όσο το δυνατόν πιο κοντά στην ταχύτητα της πτήσης για ένα πάρτι με έλκηθρο».

Αφού πέρασε δύο χειμώνες στην Ανταρκτική, η αγγλική αποστολή επέστρεψε θριαμβευτικά στην πατρίδα της. Δώδεκα ογκώδεις όγκοι ήταν το αποτέλεσμά του - μετεωρολογικές, υδρολογικές, βιολογικές, μαγνητικές παρατηρήσεις, εργασίες για τη φυσική γεωγραφία, τη γεωλογία της Ανταρκτικής. Οι Βρετανοί εξερεύνησαν το ράφι πάγου Ross και το εσωτερικό της Victoria Land.

Ο Σκοτ, ως αρχηγός της αποστολής, κέρδισε γενικό σεβασμό για την αποφασιστικότητά του - όταν έφτασε στην ακτή της Ανταρκτικής με ένα πλοίο, για την ευγένειά του - κατά τη διάρκεια του χειμώνα και, τέλος, για το προσωπικό του θάρρος. Έλαβε χρυσά μετάλλια από τους γεωγραφικούς συλλόγους της Αγγλίας, της Αμερικής, της Δανίας και της Σουηδίας. Η Γεωγραφική Εταιρεία της Ρωσίας τον εξέλεξε ως επίτιμο μέλος. Ο Σκοτ ​​προήχθη στην 1η τάξη του αρχηγού. Ο Άγγλος βασιλιάς τον κάλεσε να μείνει για αρκετές ημέρες στην κατοικία του και του απένειμε το παράσημο της Βικτώριας. Προς τιμή του Σκοτ, απέδωσε όλους τους επαίνους που έλαβε στο σύνολο της αποστολής. «Μια αποστολή στην Ανταρκτική δεν είναι μια παράσταση ενός, δύο ή ακόμα και δέκα ηθοποιών. Απαιτεί την ενεργό συμμετοχή όλων... μου φαίνεται ότι δεν υπάρχει λόγος να ξεχωρίσω ιδιαίτερα το άτομό μου.”

Ο Σκοτ ​​παραδέχτηκε: «Ήμασταν τρομερά ανίδεοι· δεν ξέραμε πόσο φαγητό να πάρουμε μαζί μας και τι είδους, πώς να μαγειρέψουμε στις εστίες μας, πώς να στήσουμε σκηνές και ακόμη και πώς να ντυθούμε. Ο εξοπλισμός μας ήταν εντελώς μη δοκιμασμένος και σε συνθήκες γενικής άγνοιας, η έλλειψη συστήματος σε όλα ήταν ιδιαίτερα αισθητή».

Όταν ο Σκοτ ​​έδωσε την πρώτη του δημόσια διάλεξη στο Albert Hall, περίπου επτά χιλιάδες μέλη και καλεσμένοι της Βασιλικής Ακαδημίας και της Βασιλικής Γεωγραφικής Εταιρείας συγκεντρώθηκαν εκεί. Και ολόκληρη η ομάδα του Discovery καθόταν στο στολισμένο με σημαία εξέδρα!

Έλαβε τον βαθμό του καπετάνιου 1ου βαθμού, υπηρέτησε για κάποιο διάστημα ως βοηθός του αρχηγού της ναυτικής υπηρεσίας πληροφοριών και διοικούσε τα θωρηκτά Victories και Albemerlen.

Ήταν τριάντα επτά όταν γνώρισε και ερωτεύτηκε μια νεαρή καλλιτέχνιδα, τη γλύπτρια Kathleen Bruce. Δύο χρόνια αργότερα αποφάσισε να της ζητήσει το χέρι.

Σύμφωνα με τον βιογράφο, «η Κάθλιν είχε καθαρό λογικό μυαλό, ανοιχτό και ειλικρινή χαρακτήρα, ήταν εντελώς απαλλαγμένη από προσποιήσεις και υπερβολικές ανάγκες και δεν ανεχόταν τα καλλυντικά, τα κοσμήματα και τα ακριβά προϊόντα περιποίησης».

Στις 2 Σεπτεμβρίου 1908 παντρεύτηκαν και στις 14 Σεπτεμβρίου 1909 γεννήθηκε ο γιος τους. Ονομάστηκε Πήτερ προς τιμήν του Πήτερ Παν, του ήρωα του βιβλίου του Τζ. Μπάρι - φίλος του Σκοτ.

Ο Scott έχει ήδη συνδέσει για πάντα το μέλλον του με την Ανταρκτική. Την παραμονή της γέννησης του γιου του, στις 13 Σεπτεμβρίου 1909, ανακοίνωσε την οργάνωση μιας νέας αποστολής στην Ανταρκτική.

«Ο κύριος στόχος», είπε ο Σκοτ, «είναι να φτάσουμε στον Νότιο Πόλο, έτσι ώστε η τιμή αυτού του επιτεύγματος να πάει στη Βρετανική Αυτοκρατορία».

Τον Σεπτέμβριο του 1909, ο Frederick Cook και ο Robert Peary ανακοίνωσαν σχεδόν ταυτόχρονα ότι ο Βόρειος Πόλος είχε κατακτηθεί. Αλλά υπήρχε ακόμα ένας άλλος πόλος - ο Νότος.

Το καλοκαίρι του ίδιου 1909, ο Ernst Henry Shackleton, πρώην σύντροφος του Scott, επέστρεψε από την Ανταρκτική. Η προσπάθειά του να φτάσει στον Πόλο κατέληξε σε αποτυχία, αν και η αποστολή προχώρησε σε γεωγραφικό πλάτος ρεκόρ -88 μοιρών. 23". Έμειναν 179 χιλιόμετρα μέχρι τον Πόλο!

Τον Οκτώβριο, έχοντας ήδη αρχίσει να συγκεντρώνει κεφάλαια για την οργάνωση της αποστολής, ο Ρόμπερτ Σκοτ ​​μίλησε στην κατοικία του Λόρδου Δημάρχου του Λονδίνου. Η εφημερίδα Times ανέφερε: «Το ερώτημα τέθηκε εάν οι συμπατριώτες μας επιθυμούσαν ένας Βρετανός υπήκοος να φτάσει πρώτος στον Νότιο Πόλο».

Ο Robert Peary και στη συνέχεια ο Roald Amundsen ανακοίνωσαν επίσης την πρόθεσή τους να κατακτήσουν τον Νότιο Πόλο.

Ο Πίρι δεν μπόρεσε ποτέ να συγκεντρώσει χρήματα για να οργανώσει την αποστολή. Και ο Amundsen έγινε ο κύριος ανταγωνιστής.

Ήδη στην Ανταρκτική, αποδείχθηκε ότι ο Amundsen είχε στήσει τη βάση του στο Ross Ice Shelf, μόλις μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα από το ακρωτήριο Evans, τον τόπο διαχείμασης των Βρετανών. Ο Scott γράφει στο ημερολόγιό του «... το πιο λογικό και σωστό πράγμα που πρέπει να κάνω θα ήταν να συνεχίσω να κάνω όπως έχω σχεδιάσει... να ακολουθήσω τον δρόμο μου και να δουλέψω όσο καλύτερα μπορώ, χωρίς να δείξω φόβο ή αμηχανία . Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το σχέδιο του Amundsen αποτελεί σοβαρή απειλή για το δικό μας. Ο Amundsen είναι 60 μίλια πιο κοντά στον πόλο από ό, τι είμαστε εμείς. Ποτέ δεν πίστευα ότι θα μπορούσε να παραδώσει με ασφάλεια τόσα πολλά σκυλιά στο Barrier».

Ο Amundsen έχει 120 σκυλιά. Ο Scott έχει τρία μηχανοκίνητα τρακτέρ, 19 κοντόσωμα αλλά ανθεκτικά άλογα της Μαντζουρίας και 35 σκυλιά έλκηθρου. Αλλά ένα τρακτέρ βυθίστηκε κατά την εκφόρτωση, και το φθινόπωρο και το χειμώνα, εννέα άλογα και μια ντουζίνα σκυλιά πέθαναν για διάφορους λόγους.

Το σχέδιο για την αποστολή είχε διαμορφωθεί εδώ και πολύ καιρό. Πρώτα - το Ross Ice Shelf, 700 χιλιόμετρα. Στη συνέχεια μεταξύ γεωγραφικών πλάτη 83,5 μοιρών. και 85,5 μοίρες. Θα υπάρξει μια δύσκολη ανάβαση σε ύψος άνω των τριών χιλιάδων μέτρων κατά μήκος του παγετώνα Beardmore, που ανατέμνεται από ρωγμές. Και μετά, πιθανότατα μέχρι τον πόλο, υπάρχει ένα οροπέδιο πάγου στο ψηλό βουνό. Άλλα μισά χίλια χιλιόμετρα.

Ολόκληρο το ταξίδι προς τον στύλο και πίσω ήταν περίπου τρεις χιλιάδες χιλιόμετρα. Ο Scott περίμενε να περάσει περίπου 145 ημέρες σε αυτό. Τα μηχανοκίνητα τρακτέρ έπρεπε να παραδίδουν φορτίο στην αποθήκη σε γεωγραφικό πλάτος 80 μοιρών. 30». Θεωρήθηκε ότι τα άλογα και τα σκυλιά θα μπορούσαν να μεταφέρουν τις περισσότερες από τις απαραίτητες προμήθειες, τουλάχιστον στον παγετώνα Beardmore.

Ο καπετάνιος Σκοτ ​​δυσκολεύεται να ελέγξει τον «χαοτικό στόλο» του. Τα δυνατά άλογα δουλεύουν με ελλιπή αφοσίωση, αρκετές ώρες λιγότερες από τα αδύναμα. Σε μερικές ώρες, οι ομάδες σκύλων μπορούν εύκολα να καλύψουν τα 10 μίλια που διανύουν τα άλογα σε μια μέρα. Το πρώην μηχανοκίνητο πάρτι, έχοντας σύρει το φορτίο τους στο γεωγραφικό πλάτος των 80 μοιρών που καθορίζεται στις οδηγίες. 30", αναγκάστηκαν να περιμένουν έξι μέρες για την άφιξη της κύριας ομάδας και νέες οδηγίες. Αδιόρθωτη απώλεια χρόνου! Στις 21 Νοεμβρίου και οι τρεις ομάδες ενώθηκαν επιτέλους.

Τα μηχανοκίνητα έλκηθρα έπρεπε να εγκαταλειφθούν, τα πόνυ σκοτώθηκαν πέρα ​​από την 83η παράλληλο όταν βγήκε όλη η ζωοτροφή. Σύντομα στους 84 βαθμούς. έλκηθρα σκύλων στάλθηκαν πίσω και οι ίδιοι οι Άγγλοι τράβηξαν τα βαριά φορτωμένα έλκηθρα.

Για 85 βαθμούς. Ο Σκοτ ​​διέταξε τέσσερα μέλη της αποστολής να επιστρέψουν.

3 Ιανουαρίου σε γεωγραφικό πλάτος 87 μοίρες. 30 "Ο Σκοτ ​​ανακοινώνει την απόφασή του. Τρεις επιστρέφουν αύριο. Πέντε θα πάνε στον Πόλο: ο εργένης της ιατρικής, ο γιατρός Έντουαρντ Γουίλσον, ο αρχηγός Έντγκαρ Έβανς, ο καπετάνιος του συντάγματος δραγουμάνων Λόρενς Ότο, ο υπολοχαγός του πεζοναυτικού Χένρι Μπάουερς και ο ίδιος ο Σκοτ.

Η αποφασιστική ρίψη στο κοντάρι είναι η ανταμοιβή. Οι τρεις παλιννοστούντες είναι τρομερά αναστατωμένοι. «Ο καημένος ο Κριν ξέσπασε σε κλάματα», ηχογραφεί ο Σκοτ.

Τις πρώτες μέρες εμποδίζονται πολύ από το εγκάρσιο sastrugi. Φαίνεται σαν να υπάρχει μια θάλασσα από αιχμηρά, παγωμένα κύματα τριγύρω. Η θερμοκρασία παραμένει συνεχώς γύρω στους μείον 30 βαθμούς. , τα sastrugi καλύπτονται με μια τρίχα αιχμηρών κρυστάλλων πάγου και το έλκηθρο δεν γλιστράει καθόλου πάνω σε αυτή την τρίχα πάγου.

«Τώρα κάνουμε κάτι περισσότερο από 14 mph και αυτό είναι το αποτέλεσμα πολλής προσπάθειας».

Το γεωγραφικό πλάτος ρεκόρ του Shackleton είναι πίσω μας στις 9 Ιανουαρίου. Ώρα με την ώρα, μέρα παρά μέρα, ακουμπάνε στα λουριά. «Είναι τρομερά δύσκολο να περπατήσεις... όπως βλέπεις, για να φτάσεις εκεί και από εκεί θα χρειαστεί απέλπιδα προσπάθεια... Η απόσταση από τον Πόλο είναι περίπου 74 μίλια. Θα επιβιώσουμε άλλες επτά μέρες;Είμαστε εντελώς εξαντλημένοι. Κανείς από εμάς δεν έχει βιώσει ποτέ τόσο σκληρή εργασία».

Στις 13 Ιανουαρίου, το γεωγραφικό πλάτος έφτασε τις 89 μοίρες. 9". Ο πόλος είναι 51 μίλια μακριά. "Ακόμα κι αν δεν φτάσουμε εκεί, θα είμαστε πολύ κοντά του."

Όταν ο στύλος ήταν μόλις λίγα χιλιόμετρα μακριά, ο Σκοτ ​​έγραψε την ακόλουθη καταχώρηση στο ημερολόγιό του: «... είδαμε μια μαύρη κουκκίδα μπροστά... [που αποδείχθηκε ότι ήταν] μια μαύρη σημαία δεμένη σε έναν δρομέα έλκηθρου. Τα ερείπια ενός στρατοπέδου ήταν ορατά εκεί κοντά... Οι Νορβηγοί ήταν μπροστά μας. Ήταν οι πρώτοι που έφτασαν στο κοντάρι. Τρομερή απογοήτευση! Στις 18 Ιανουαρίου, οι Βρετανοί βρήκαν μια σκηνή και μέσα σε αυτήν - πολλά εγκαταλελειμμένα εργαλεία, τρεις τσάντες με «μια μπερδεμένη συλλογή από γάντια και κάλτσες» και ένα σημείωμα απευθυνόμενο στον καπετάνιο Scott από τον Amundsen που του ζητούσε να του παραδώσει γράμματα στον Νορβηγό βασιλιά. . Οι Βρετανοί φωτογράφισαν και σκιαγράφησαν τη σκηνή, ύψωσαν την αγγλική σημαία στο κοντάρι, έβγαλαν φωτογραφίες και ξεκίνησαν για το ταξίδι της επιστροφής. «Τρομερή απογοήτευση! Πονάω για τους πιστούς μου συντρόφους».

Μια σύντομη θλιβερή γιορτή στο Pole «Προσθέσαμε ένα ξυλάκι σοκολάτας και ένα τσιγάρο στο κανονικό μας μενού».

Το ταξίδι της επιστροφής είναι μπροστά, μιάμιση χιλιάδες χιλιόμετρα.

«Ο αγώνας θα είναι απελπισμένος. Το ερώτημα είναι αν μπορούμε να κερδίσουμε», γράφει ο Scott.

Από τις πρώτες κιόλας μέρες, στο ημερολόγιό του εμφανίζονται ανησυχητικές σημειώσεις. Τα πόδια του Οτς είναι συνεχώς κρύα. Ο Wilson υποφέρει με τα μάτια του - τύφλωση χιονιού. Ο Έβανς, στο δρόμο προς τον Πόλο, έκοψε σοβαρά το χέρι του ενώ άλλαζε το έλκηθρο· επιπλέον, τα δάχτυλά του και η μύτη του είχαν κρυώσει.

Δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά ούτε μια μέρα ξεκούρασης - μπορούν μόνο να περπατήσουν και να περπατήσουν. Εννιά, δέκα, δώδεκα ώρες την ημέρα. Το απόθεμα τροφίμων στην διπλανή αποθήκη φτάνει μόνο για να φτάσετε στην επόμενη. Μια ή δύο μέρες καθυστέρηση, και ολόκληρο το απόσπασμα θα ήταν στα πρόθυρα του θανάτου... Το απόγευμα της 17ης Φεβρουαρίου, όταν σταμάτησαν, ο Έβανς έμεινε πολύ πίσω. «Ήμουν ο πρώτος που τον πλησίασα. Το θέαμα του καημένου με τρόμαξε πολύ. Ο Έβανς ήταν στα γόνατα. Τα ρούχα του ήταν άτακτα, τα χέρια του γυμνά και παγωμένα, τα μάτια του ήταν άγρια. Όταν ρωτήθηκε τι του συμβαίνει, ο Έβανς απάντησε τραυλίζοντας ότι δεν ήξερε, αλλά νόμιζε ότι είχε λιποθυμήσει.

Τον σηκώσαμε στα πόδια του. Κάθε δύο τρία βήματα έπεφτε ξανά. Όλα τα σημάδια της πλήρους εξάντλησης...»

Ο Έβανς πέθανε χωρίς να ανακτήσει τις αισθήσεις του. Τώρα οι τέσσερις περιπλανιούνται στην απέραντη λευκή έρημο. Μπορείς να αυξήσεις λίγο τις ημερήσιες μερίδες σου, αλλά και πάλι πρέπει να βιαστείς.

Ένα νέο πρόβλημα είναι τα καύσιμα. Για κάποιο λόγο, τα κουτιά κηροζίνης που αποθηκεύονται σε αποθήκες αποδεικνύονται μισοάδεια. Δεν υπάρχει αρκετό καύσιμο για μαγείρεμα. Είναι αδύνατο να ζεσταθεί ακόμη και μια επιπλέον κούπα νερό και συχνά ροκανίζουν το κατεψυγμένο pemmican. Τα παπούτσια δεν στεγνώνουν και παγώνουν απελπιστικά κατά τη διάρκεια της νύχτας. Τα πρωινά δυσκολεύονται να τα βάλουν στα πόδια, χρειάζονται μιάμιση με δύο ώρες μόνο για να τα φορέσουν. Τώρα ακόμα και τη μέρα, στο περπάτημα, παγώνουν. Ο άνεμος φαίνεται να διαπερνά ακριβώς από μέσα.

Το καλοκαίρι της Ανταρκτικής τελείωσε. Ερχεται ο χειμώνας. Ο παγετός φτάνει τους 30-40 βαθμούς. Η επιφάνεια του παγετώνα καλύπτεται με ένα λεπτό στρώμα ακατέργαστων κρυστάλλων. Ο άνεμος είναι ευνοϊκός και δυνατός, αλλά μερικές φορές δεν μπορούν καν να μετακινήσουν το έλκηθρο. Σε χαμηλές θερμοκρασίες το χιόνι είναι σαν άμμος... Δώδεκα μίλια την ημέρα, μετά έντεκα, έξι, πεντέμισι.

«Παρασκευή 16 Μαρτίου ή Σάββατο 17. Έχασα τα νούμερα... Η ζωή μας είναι μια σκέτη τραγωδία. Την τρίτη μέρα στο πρωινό, ο καημένος Οτς ανακοίνωσε ότι δεν μπορούσε να προχωρήσει παραπέρα και μας κάλεσε να τον αφήσουμε, βάζοντάς τον σε έναν υπνόσακο. Δεν μπορούσαμε να το κάνουμε αυτό και τον πείσαμε να έρθει μαζί μας μετά το πρωινό. Παρά τον αφόρητο πόνο, κράτησε και κάναμε μερικά χιλιόμετρα ακόμα. Μέχρι το βράδυ ένιωσε χειρότερα. Ξέραμε ότι αυτό ήταν το τέλος... Το τέλος ήταν έτσι. Ο Οτς κοιμήθηκε το προηγούμενο βράδυ, ελπίζοντας να μην ξυπνήσει, αλλά ξύπνησε το πρωί. Ήταν χθες. Υπήρχε μια χιονοθύελλα. Είπε: «Θα πάω μια βόλτα. Ίσως να μην επιστρέψω σύντομα». Βγήκε στη χιονοθύελλα και δεν τον ξαναείδαμε... Ξέραμε ότι ο καημένος ο Οτς θα πέθαινε και προσπαθήσαμε να τον αποτρέψουμε, αλλά ταυτόχρονα καταλάβαμε ότι συμπεριφερόταν σαν ευγενής και ένας Άγγλος κύριος. Όλοι ελπίζουμε να συναντήσουμε το τέλος με τον ίδιο τρόπο, και το τέλος αναμφίβολα δεν είναι μακριά...»

Μέχρι το βράδυ της 19ης Μαρτίου, είχαν απομείνει μόνο 11 μίλια -είναι ντουζίνες χιλιόμετρα- μέχρι τη μεγάλη αποθήκη «ενός τόνου» που είχε στρωθεί το φθινόπωρο. Τα πόδια όλων είναι παγωμένα· ο ίδιος ο Σκοτ ​​γράφει στο ημερολόγιό του, «Το καλύτερο που μπορώ να ελπίζω τώρα είναι ο ακρωτηριασμός του ποδιού, αλλά το αν η γάγγραινα θα εξαπλωθεί είναι το ερώτημα».

Τα τρία τελευταία λακωνικά λήμματα

«Τετάρτη 21 Μαρτίου. Χθες ξαπλώσαμε εκεί όλη μέρα λόγω μιας σφοδρής χιονοθύελλας. Τελευταία ελπίδα ότι ο Wilson και ο Bowers θα πάνε στην αποθήκη σήμερα για να πάρουν καύσιμα».

«Πέμπτη 22 Μαρτίου. Η χιονοθύελλα δεν υποχωρεί. Ο Wilson και ο Bowers δεν μπορούσαν να περπατήσουν. Αύριο είναι η τελευταία ευκαιρία. Δεν υπάρχει καύσιμο, μένει μόνο αρκετό φαγητό για μία ή δύο φορές. Το τέλος πρέπει να είναι κοντά. Αποφασίσαμε να περιμένουμε το φυσικό τέλος. Ας πάμε με ή χωρίς πράγματα και ας πεθάνουμε στο δρόμο».

«Πέμπτη 29 Μαρτίου. Από τις 21 μαίνεται μια συνεχής καταιγίδα. Κάθε μέρα ήμασταν έτοιμοι να πάμε (η αποθήκη απέχει μόλις 11 μίλια), αλλά δεν υπάρχει τρόπος να φύγουμε από τη σκηνή, το χιόνι φυσάει και στροβιλίζεται. Δεν νομίζω ότι μπορούμε να ελπίζουμε σε κάτι άλλο τώρα. Θα αντέξουμε μέχρι το τέλος. Εμείς, φυσικά, αδυνατίζουμε όλο και πιο πολύ και το τέλος δεν μπορεί να είναι μακριά. Είναι κρίμα, αλλά δεν νομίζω ότι είμαι σε θέση να γράψω ακόμα».

Παρακάτω η υπογραφή. Η γραφή φαίνεται να μην έχει αλλάξει καθόλου: «R. Σκοτ...

Οκτώ μήνες αργότερα, μια ειδική ομάδα διάσωσης βρήκε μια σκηνή μισοκαμμένη στο χιόνι και τα σώματά τους.

«Βρήκαμε όλο τον εξοπλισμό τους», έγραψε ο Δρ Άτκινσον, «και ξεθάψαμε το έλκηθρο με τις αποσκευές κάτω από το χιόνι. Μεταξύ των αντικειμένων ήταν 35 λίβρες πολύτιμων γεωλογικών δειγμάτων που συλλέχθηκαν από τις μορένες του παγετώνα Beardmore. Μετά από αίτημα του Δρ. Γουίλσον, δεν αποχωρίστηκαν αυτή τη συλλογή μέχρι το τέλος, ακόμη και όταν ο θάνατος τους κοίταξε κατάματα, αν και ήξεραν ότι αυτά τα δείγματα αύξαναν πολύ το βάρος του φορτίου που έπρεπε να σύρουν πίσω τους.

Όταν μαζεύτηκαν όλα, καλύψαμε τα πτώματα με το εξωτερικό πτερύγιο της σκηνής και διαβάσαμε την κηδεία. Στη συνέχεια, μέχρι την επόμενη μέρα, ήταν απασχολημένοι με το να χτίζουν μια τεράστια γκουρία από πάνω τους. Αυτό το χούρι τελείωσε το επόμενο πρωί και πάνω του τοποθετήθηκε ένας τραχύς σταυρός από δύο σκι...

Μόνοι στο μεγαλείο τους, θα ξαπλώσουν, απαλλαγμένοι από σωματική φθορά, στον πιο κατάλληλο τάφο για τον εαυτό τους στον κόσμο».

Τώρα βέβαια και το χούρι και ο σταυρός έχουν εξαφανιστεί εδώ και καιρό κάτω από το χιόνι. Τα σώματά τους βρίσκονται βαθιά στον παγετώνα της Ανταρκτικής.

Και στο Hut Point, στην κορυφή του Observation Hill, υπάρχει ένας σταυρός εννέα ποδιών από αυστραλιανό μαόνι. Υπάρχουν πέντε ονόματα σε αυτό, παρακάτω, σαν επιτάφιος, είναι μια γραμμή από έναν Άγγλο ποιητή. Στα ρωσικά ακούγεται ως εξής: «Πάλεψε και ψάξε, βρες και μην τα παρατάς».

Ο Αμούνδσεν θα έλεγε αργότερα «Κανείς καλύτερος από εμένα δεν μπορεί να αποτίσει φόρο τιμής στο ηρωικό θάρρος των θαρραλέων Άγγλων αντιπάλων μας, αφού είμαστε καλύτεροι από οποιονδήποτε ικανό να εκτιμήσει τους τρομερούς κινδύνους αυτής της επιχείρησης... Δεν τους έλειπε το θάρρος, η σταθερότητα, και δύναμη."

Στο σημείωμά του αυτοκτονίας, «Μήνυμα στην κοινωνία», λέει ο Ρόμπερτ Σκοτ

«Τα αίτια της καταστροφής δεν οφείλονταν στις ελλείψεις της οργάνωσης, αλλά σε κακή τύχη στις επικίνδυνες επιχειρήσεις που έπρεπε να αναληφθούν».

Ο Ρόμπερτ Σκοτ ​​είναι ένας Άγγλος πολικός εξερευνητής και ανακάλυψε που αφιέρωσε σημαντικό μέρος της ζωής του στον Νότιο Πόλο. Αυτό το υλικό είναι αφιερωμένο στον Robert Falcon Scott και τους τέσσερις συντρόφους του, που επέστρεψαν από τον Νότιο Πόλο την άνοιξη του 1912 και πέθαναν από πείνα, απίστευτο κρύο και σωματική εξάντληση.

Καταγωγή και παιδική ηλικία

Ο Ρόμπερτ Φάλκον Σκοτ ​​γεννήθηκε στις 6 Ιουλίου 1868 στο αγγλικό λιμάνι Ντάβενπορτ. Ο πατέρας του, Τζον Σκοτ, σε αντίθεση με τα αδέρφια του που υπηρέτησαν στο ναυτικό, είχε κακή υγεία, κάτι που μπορεί να τον εμπόδισε να πραγματοποιήσει τα όνειρά του. Ο Γιάννης είχε ένα ζυθοποιείο και δεν ήταν στη φτώχεια, αλλά δεν ήταν καθόλου ευχαριστημένος με την ύπαρξή του, για πολλά χρόνια ονειρευόταν μια πιο φωτεινή και πιο γεμάτη γεγονότα ζωή.

Ως παιδί, ο Ρόμπερτ, ο οποίος, όπως και ο πατέρας του, δεν μπορούσε να καυχηθεί για καλή υγεία, είχε ακούσει κάθε λογής ιστορίες για τη θάλασσα από τους θείους του και ο ίδιος φλεγόταν από τον ρομαντισμό των μακρινών περιπλανήσεων. Στα παιδικά του παιχνίδια, φανταζόταν τον εαυτό του ως γενναίο ναύαρχο, που οδηγούσε με σιγουριά το πλοίο του προς άγνωστες χώρες. Ήταν ένας πεισματάρης τύπος, τεμπέλης και μάλιστα κάπως ατημέλητος, αλλά καθώς μεγάλωνε έβρισκε τη δύναμη να ξεπεράσει αυτές τις ελλείψεις.

Εκπαίδευση

Αρχικά, ο Ρόμπερτ Σκοτ ​​έμαθε να διαβάζει και να γράφει από μια γκουβερνάντα και σε ηλικία οκτώ ετών μπήκε στο σχολείο. Είναι ενδιαφέρον ότι το αγόρι έφτασε μόνος του στο εκπαιδευτικό ίδρυμα που βρίσκεται σε μια γειτονική πόλη, καβάλα σε πόνυ, τα οποία κατέλαβαν μια ιδιαίτερη θέση στη ζωή του.

Οι σπουδές δεν ήταν εύκολο για τον νεαρό Ρόμπερτ, ωστόσο, οι γονείς του αποφάσισαν σύντομα να τον στείλουν στη ναυτική σχολή. Ίσως ο πατέρας του ήλπιζε ότι ο γιος του, τόσο ενθουσιώδης, θα έδειχνε περισσότερο ενδιαφέρον για τη μάθηση και θα μπορούσε να λάβει μια αξιοπρεπή εκπαίδευση. Όμως και πάλι δεν έγινε επιμελής μαθητής, κάτι που όμως δεν τον εμπόδισε να καταταγεί ως μεσάρχης στο Βασιλικό Ναυτικό το 1881.

Ο νεαρός Σκοτ ​​παίρνει τον δρόμο ενός ναύτη. Γνωρίστε τον Clements Markham

Για δύο χρόνια ο Ρόμπερτ έπλεε με το εκπαιδευτικό πλοίο Britannia, στο οποίο κέρδισε τον βαθμό του μεσάρχου. Τα επόμενα χρόνια ταξίδεψε με την τεθωρακισμένη κορβέτα Boadicea και σε ηλικία 19 ετών κατέληξε στο Rover, το οποίο ήταν πλοίο της ναυτικής μοίρας εκπαίδευσης. Παρά το γεγονός ότι ο Ρόμπερτ Σκοτ ​​ήταν ταξιδιώτης από τη γέννησή του και περνούσε πολύ χρόνο στη θάλασσα, η υπηρεσία δεν τον προσέλκυσε ιδιαίτερα και ακόμα ονειρευόταν να πλέει σε μακρινές χώρες. Αλλά μεταξύ των συντρόφων του απολάμβανε κάποια εξουσία και σεβασμό, αφού ήταν γνωστός ως άτομο με εξαιρετικά καλές ιδιότητες.

Και τότε μια μέρα εμφανίστηκε στο πλοίο της μοίρας ο Clements Markham, ο οποίος επηρέασε σημαντικά τη μελλοντική ζωή του Robert Scott. Αυτός ο άνθρωπος ήταν ο γραμματέας της Βασιλικής Γεωγραφικής Εταιρείας, ενδιαφερόταν για νέους και ταλαντούχους ανθρώπους. Εν τω μεταξύ, διεξήχθη ένας αγώνας σκαφών, στον οποίο ο Σκοτ ​​βγήκε νικητής, μετά τον οποίο συνάντησε τον Μάρκαμ, ο οποίος τον πρόσεξε.

Στη συνέχεια, ο Robert Scott ανέλαβε τις σπουδές του, οι οποίες τον βοήθησαν να περάσει με επιτυχία τις εξετάσεις και να λάβει τον βαθμό του υπολοχαγού. Στη συνέχεια σπούδασε ναυσιπλοΐα και μαθηματικά, πιλότο και minecraft, ενώ παρακολούθησε ακόμη και μαθήματα ελέγχου πυρών πυροβολικού.

Το 1899, ο πατέρας του Σκοτ ​​πέθανε, έτσι ο νεαρός υπολοχαγός είχε πολλές νέες ανησυχίες που του άφησαν σχεδόν καθόλου ελεύθερο χρόνο. Σε αυτή τη δύσκολη περίοδο για εκείνον, γνωρίζει τον Μάρκαμ και μαθαίνει από αυτόν για την επερχόμενη αποστολή στην Ανταρκτική. Με τη βοήθειά του, ο Ρόμπερτ σύντομα υποβάλλει μια έκθεση στην οποία εκφράζει την επιθυμία του να ηγηθεί αυτής της επιχείρησης.

Πρώτη αποστολή στην Ανταρκτική

Με την υποστήριξη του Μάρκαμ, το 1901 ο Ρόμπερτ Φάλκον Σκοτ, ο οποίος τότε είχε ήδη ανέλθει στο βαθμό του καπετάνιου της 2ης τάξης, διορίστηκε αρχηγός της Πρώτης Βρετανικής Εθνικής Αποστολής Ανταρκτικής, που πραγματοποιήθηκε στο Discovery. Το 1902, ταξιδιώτες κατάφεραν να ξεπεράσουν τη ζώνη και να φτάσουν στην ακτή της Victoria Land. Έτσι ανακαλύφθηκε η Γη του Βασιλιά.Η αποστολή, που κράτησε μέχρι το 1904, πραγματοποίησε πολυάριθμες μελέτες.

Δεδομένου ότι τα αποτελέσματα αυτής της καμπάνιας αποδεικνύονται πολύ ικανοποιητικά, το όνομα του Scott κερδίζει κάποια φήμη σε ορισμένους κύκλους. Οι ερευνητές κατάφεραν να συλλέξουν πολύ ενδιαφέρον υλικό και βρήκαν ακόμη και απολιθώματα φυτών που χρονολογούνται από τη λεγόμενη Τριτογενή περίοδο (πριν από 65-1,8 εκατομμύρια χρόνια), κάτι που έγινε πραγματική επιστημονική αίσθηση. Εν ολίγοις, ο Robert Scott παρείχε στους επιστήμονες πολλές νέες εργασίες.

Νέα περίοδος ζωής

Από τότε, το όνομα του Robert Scott συνδέθηκε όλο και περισσότερο με την Ανταρκτική, ενώ ο ίδιος, έχοντας αποκτήσει εμπειρία, άρχισε να αναπτύσσει σύγχρονα μέσα σχεδιασμένα να διευκολύνουν το ταξίδι σε πολικές συνθήκες. Ενδιάμεσα στη δουλειά, ο Ρόμπερτ παρευρέθηκε σε δείπνα, στα οποία προσκλήθηκε πολύ πρόθυμα. Σε μια από τις κοινωνικές εκδηλώσεις, γνώρισε την Κάθλιν Μπρους (γλύπτρια), η οποία έγινε σύζυγός του το 1908. Την επόμενη χρονιά γεννήθηκε το πρώτο τους παιδί, που ονομάστηκε Peter Markham.

Προετοιμασία νέας αποστολής

Σχεδόν ταυτόχρονα με τη γέννηση του γιου του, ανακοινώθηκε ότι ο Σκοτ ​​ετοίμαζε μια νέα αποστολή, με σκοπό να κατακτήσει τον Νότιο Πόλο. Ο Robert Scott πρότεινε ότι τα ορυκτά θα μπορούσαν να ανακαλυφθούν στα βάθη της Ανταρκτικής και ταυτόχρονα οι προετοιμασίες για μια παρόμοια επιχείρηση γίνονταν στην Αμερική, αλλά η συγκέντρωση των απαραίτητων κεφαλαίων για την οργάνωση αυτού του ταξιδιού δεν ήταν τόσο εύκολη.

Η εκστρατεία για τη συγκέντρωση κεφαλαίων για την αποστολή του Σκοτ ​​αναβίωσε αφού ο διάσημος κατακτητής του 1909 ανακοίνωσε την πρόθεσή του να φτάσει στο Νότο. Επιπλέον, έγινε γνωστό ότι και οι Γερμανοί σκοπεύουν να κινηθούν προς αυτή την κατεύθυνση. Οι προετοιμασίες για την αγγλική αποστολή ήταν σε πλήρη εξέλιξη και ο Ρόμπερτ Σκοτ ​​εργάστηκε ακούραστα, η βιογραφία του οποίου, ωστόσο, τον λέει ως εργατικό και σκόπιμο άτομο. Λένε ότι πρώτα από όλα σκέφτηκε περισσότερο τις επιστημονικές προοπτικές παρά για την κατάκτηση του Νότιου Πόλου.

Έναρξη της αποστολής Terra Nova

Μέχρι το φθινόπωρο του 1910, ο Robert Scott κατάφερε τελικά να προετοιμαστεί πλήρως για το επερχόμενο ταξίδι και στις 2 Σεπτεμβρίου το πλοίο Terra Nova απέπλευσε. Το πλοίο αποστολής κατευθύνθηκε προς την Αυστραλία και στη συνέχεια έφτασε στη Νέα Ζηλανδία. Στις 3 Ιανουαρίου 1911, η Terra Nova έφτασε στον κόλπο McMurdo, που βρίσκεται κοντά στο Victoria Land. Σύντομα, οι ταξιδιώτες ανακάλυψαν το στρατόπεδο του Roald Amundsen (ένας Νορβηγός πολικός εξερευνητής που έσπασε ρεκόρ), ο οποίος αργότερα έγινε ο πρώτος που έφτασε στο Νότιο Πόλο.

Στις 2 Νοεμβρίου ξεκίνησε η πιο δύσκολη προέλαση προς τον Πόλο. Τα μηχανοκίνητα έλκηθρα, στα οποία οι ταξιδιώτες είχαν μεγάλες ελπίδες, έπρεπε να εγκαταλειφθούν, καθώς αποδείχθηκαν ακατάλληλα για κίνηση κατά μήκος των κολοβωμάτων. Τα πόνυ επίσης δεν ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες που τους είχαν τεθεί, έτσι έπρεπε να υποβληθούν σε ευθανασία και οι άνθρωποι αναγκάστηκαν να κουβαλήσουν το βαρύ φορτίο που ήταν απαραίτητο για να ολοκληρωθεί η πεζοπορία. Ο Ρόμπερτ Σκοτ, νιώθοντας υπεύθυνος για τους συντρόφους του, αποφάσισε να στείλει επτά από αυτούς πίσω. Πέντε προχώρησαν περισσότερο: ο ίδιος ο Ρόμπερτ, οι αξιωματικοί Χένρι Μπάουερς, Λόρενς Όουτς και Έντγκαρ Έβανς, καθώς και ο γιατρός Έντουαρντ Γουίλσον.

Επίτευξη στόχου ή απώλεια;

Οι ταξιδιώτες έφτασαν τον στόχο τους στις 17 Ιανουαρίου 1912, αλλά φανταστείτε την απογοήτευσή τους όταν είδαν ότι η αποστολή του Amundsen είχε επισκεφθεί εδώ λίγο πριν από αυτούς, δηλαδή στις 14 Δεκεμβρίου 1911. Οι Νορβηγοί άφησαν ένα σημείωμα στον Σκοτ ​​ζητώντας του να αναφέρει το επίτευγμά τους αν σκοτωθούν. Δεν είναι γνωστό ποια συναισθήματα κυριάρχησαν στις καρδιές των Βρετανών, αλλά δεν είναι δύσκολο να μαντέψει κανείς ότι ήταν εξαντλημένοι όχι μόνο σωματικά, αλλά και ηθικά, όπως έγραψε ο Robert Scott στο ημερολόγιό του. Η παρακάτω φωτογραφία τραβήχτηκε στις 18 Ιανουαρίου, την ημέρα που οι ταξιδιώτες ξεκίνησαν για το ταξίδι της επιστροφής. Αυτή ήταν η τελευταία φωτογραφία.

Αλλά ήταν ακόμα απαραίτητο να ξεπεραστεί το ταξίδι της επιστροφής, έτσι η αποστολή Terra Nova, έχοντας ολοκληρώσει όλες τις απαραίτητες ενέργειες και ύψωσε την αγγλική σημαία δίπλα στη νορβηγική, κατευθύνθηκε βόρεια. Μπροστά τους βρίσκονταν σχεδόν μιάμιση χιλιάδες χιλιόμετρα δύσκολου ταξιδιού, κατά μήκος των οποίων οργανώθηκαν δέκα αποθήκες με προμήθειες.

Θάνατος ταξιδιωτών

Οι ταξιδιώτες μετακινούνταν από αποθήκη σε αποθήκη, παγώνοντας σταδιακά τα μέλη τους και χάνοντας δυνάμεις. Στις 17 Φεβρουαρίου πέθανε ο Έντγκαρ Έβανς, ο οποίος προηγουμένως είχε πέσει σε ρωγμή και χτύπησε δυνατά το κεφάλι του. Ο επόμενος που έφυγε από τη ζωή ήταν ο Λόρενς Όουτς, του οποίου τα πόδια ήταν βαριά κρυοπαγήματα, καθιστώντας του απλώς αδύνατο να συνεχίσει να περπατά. Στις 16 Μαρτίου είπε στους συντρόφους του ότι ήθελε να κάνει μια βόλτα και μετά πήγε στο σκοτάδι για πάντα, μη θέλοντας να κρατήσει τους άλλους και να τους γίνει βάρος. Το σώμα του δεν βρέθηκε ποτέ.

Ο Σκοτ, ο Γουίλσον και ο Μπάουερς συνέχισαν το ταξίδι τους, αλλά μόλις 18 χλμ. από το κύριο σημείο τους κατέλαβε ένας ισχυρός τυφώνας. Οι προμήθειες τροφίμων τελείωναν και οι άνθρωποι ήταν τόσο εξαντλημένοι που δεν μπορούσαν πια να προχωρήσουν. Η χιονοθύελλα δεν υποχώρησε και οι ταξιδιώτες αναγκάστηκαν να μείνουν και να περιμένουν. Στις 29 Μαρτίου, αφού παρέμειναν σε αυτό το σημείο για περίπου εννέα ημέρες, πέθαναν και οι τρεις από την πείνα και το κρύο. Δυστυχώς, η αποστολή του Ρόμπερτ Σκοτ ​​στον Νότιο Πόλο τελείωσε με πολύ τραγικό τρόπο.

Ανακάλυψη της χαμένης αποστολής

Μια αποστολή διάσωσης που πήγε να αναζητήσει τους αγνοούμενους πολικούς εξερευνητές τους βρήκε μόλις οκτώ μήνες αργότερα. Η σκηνή που τους προστάτευε από το κρύο, τον αέρα και το χιόνι έγινε τελικά ο τάφος τους. Αυτό που είδαν οι διασώστες τους συγκλόνισε μέχρι το μεδούλι: οι εξουθενωμένοι ταξιδιώτες έφεραν μαζί τους μια πολύτιμη γεωλογική συλλογή, το βάρος της οποίας ήταν περίπου 15 κιλά. Ποτέ δεν αποφάσισαν να εγκαταλείψουν τα εκθέματα που τους βάραιναν. Σύμφωνα με τη μαρτυρία των διασωστών, ο Ρόμπερτ Σκοτ ​​ήταν ο τελευταίος που πέθανε.

Στις τελευταίες του καταχωρήσεις στο ημερολόγιο, ο Scott προέτρεψε να μην εγκαταλείψουν τα αγαπημένα τους πρόσωπα. Ζήτησε επίσης να δοθεί το ημερολόγιο στη γυναίκα του. Στα τελευταία λεπτά της ζωής του, συνειδητοποίησε ότι δεν θα την έβλεπε ποτέ ξανά και της έγραψε ένα γράμμα στο οποίο ζητούσε από την Κάθλιν να προειδοποιήσει τον μικρό τους γιο για την τεμπελιά. Άλλωστε και ο ίδιος κάποτε αναγκάστηκε να πολεμήσει αυτήν την καταστροφική συνθήκη. Στη συνέχεια, ο γιος του Ρόμπερτ, Πίτερ Σκοτ, πέτυχε εξαιρετικά αποτελέσματα, και έγινε διάσημος βιολόγος.

συμπέρασμα

Οι Βρετανοί, έχοντας μάθει για την τραγωδία, έδειξαν συμπάθεια στους συμπατριώτες τους που πέθαναν ηρωικά. Συγκεντρώνοντας δωρεές συγκεντρώθηκε ένα ποσό που επαρκούσε για να παρέχει στις οικογένειες των πολικών εξερευνητών μια άνετη ζωή.

Οι αποστολές του Ρόμπερτ Σκοτ ​​περιγράφονται σε πολλά βιβλία. Το πρώτο από αυτά - "Sailing on the Discovery" - έγραψε με το δικό του χέρι. Άλλα δημοσιεύτηκαν επίσης με βάση τις καταχωρήσεις του ημερολογίου του Σκοτ ​​και περιγράφοντας την αποστολή του στον Νότιο Πόλο, για παράδειγμα, το R. Scott's Last Expedition του Huxley και το A Voyage Most Terrible του E. Cherry-Howard.

Μένει μόνο να προσθέσουμε ότι οι πολικοί εξερευνητές, με επικεφαλής τον Robert Scott, πέτυχαν ένα πραγματικά ηρωικό κατόρθωμα, έτσι τα ονόματά τους θα παραμένουν πάντα στη μνήμη των ανθρώπων.

«Τότε ο Ivan Pavlych άρχισε να μιλά για τον καπετάνιο Tatarinov και, χαμηλώνοντας λίγο τη φωνή μου για να μην ακούσει η Katya, είπα μερικές λεπτομέρειες που δεν αναφέρθηκαν στον Τύπο…. Η επιστολή προς τη Μαρία Βασιλίεβνα γράφτηκε αρχικά: «Στη γυναίκα μου» και στη συνέχεια διορθώθηκε: «Στη χήρα μου». Αναγνώρισες το απόσπασμα; Φυσικά - "Δύο Καπετάνιοι". Και ο Veniamin Kaverin δεν επινόησε το γράμμα με την ανομοιόμορφη επιγραφή με μολύβι. Μόνο το όνομα του καπετάνιου ήταν διαφορετικό: Ρόμπερτ Φάλκον Σκοτ. Ο τρίτος καπετάνιος είναι αληθινός.

Εδώ είναι - άγρια, όπως καμία άλλη γη στη γη, πρωτόγνωρη και ακαταπάτητη».

Παντοδύναμος Θεός, τι τρομερό μέρος! Θα μπορούσε να υπάρχει κάτι πιο τρομερό από αυτό το σιωπηλό, αιολικό άπειρο;

Η πολική διαφορά στις εντυπώσεις είναι ξεκάθαρη.Η απόλαυση του Roald Amundsen, που τερμάτισε πρώτος στον Νότιο Πόλο. Και η σκληρή απογοήτευση του Robert Falcon Scott - μετά από ένα δύσκολο ταξίδι στον Πόλο, είδε τη νορβηγική σημαία πάνω του. Σε γενικές γραμμές, ο Amundsen δεν φιλοδοξούσε να φτάσει στην Ανταρκτική. Ο Βόρειος Πόλος του έγνεψε. Αλλά δεν έφτασε εκεί εγκαίρως - οι Αμερικανοί Κουκ και Πίρι ήταν μπροστά του. Τότε ο Αμούνδσεν άλλαξε τον γεωγραφικό του προσανατολισμό. Και έτσι -όπως και έγινε- απήγγειλε τη θανατική ποινή στον Ρόμπερτ Σκοτ.

Ο έμπειρος Amundsen επέλεξε το σημείο εκκίνησης με μεγαλύτερη επιτυχία, υπολόγισε καλύτερα τη διαδρομή και ήταν ένα μήνα μπροστά από την αγγλική αποστολή.

«Δεν μπορώ να πω - αν και ξέρω ότι θα ακουγόταν πολύ πιο εντυπωσιακό - ότι πέτυχα τον στόχο της ζωής μου», έγραψε αργότερα ο Amundsen, «Αυτό θα ήταν πολύ προφανές και ξεκάθαρο μυθιστόρημα». Θα προτιμούσα να είμαι ειλικρινής και να πω ευθέως ότι, κατά τη γνώμη μου, κανείς δεν στάθηκε ποτέ σε ένα σημείο εκ διαμέτρου αντίθετο με τον στόχο των φιλοδοξιών του με τόσο πλήρη έννοια της λέξης, όπως έκανα σε αυτήν την περίπτωση».

Στις 14 Δεκεμβρίου 1911, μια κόκκινη σημαία με έναν μπλε σταυρό κυμάτισε πάνω από το Νότιο Πόλο και εμπλούτισε την αγγλική ομιλία με την έκφραση «να δεις τη νορβηγική σημαία», δηλαδή να υποστείς ένα φιάσκο. Ο αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού Ρόμπερτ Φάλκον Σκοτ ​​δεν ονειρευόταν τον Βόρειο Πόλο. Και δεν ήταν ξένος στην Ανταρκτική: πίσω από τις επιχρυσωμένες επωμίδες του ήταν μια αποστολή της Ανταρκτικής στο ξύλινο μπαρκ Discovery. Εξέτασε τις ακτές της Ανταρκτικής στην περιοχή της Θάλασσας Ρος και ανακάλυψε τις οάσεις της Ανταρκτικής, δηλαδή περιοχές που δεν καλύπτονται με πάγο στη Γη της Βικτώριας.

Στις 15 Ιουλίου 1910, το barque Terra Nova απέπλευσε από το Κάρντιφ με τον φιλόδοξο στόχο κατακτήσει τον Νότιο Πόλο για τη δόξα της Βρετανικής Αυτοκρατορίας. Ο Scott επιβιβάστηκε σε αυτό στη Νότια Αφρική - καθυστερημένος από γραφειοκρατικά εμπόδια. Τον Ιανουάριο του 1911, η αποστολή προσγειώθηκε στις ακτές της Ανταρκτικής, ονόμασε τον τόπο διαχείμασής της Cape Evans προς τιμήν του καπετάνιου του πλοίου και πέρασε σχεδόν δέκα μήνες τοποθετώντας αποθήκες και πραγματοποιώντας αναγνώριση.

Δύο Ρώσοι δούλεψαν πλάι-πλάι με τους Άγγλους - ο γαμπρός Anton Omelchenko και ο μουσουλμανικός Dmitry Girev, ο πρώτος από τους συμπατριώτες μας που πάτησε το πόδι του στις ακτές της Ανταρκτικής. Ο Robert Scott γνώριζε ότι το Fram με το πλήρωμα του Amundsen κατευθυνόταν προς την Ανταρκτική. Αλλά ήλπιζε ότι θα κέρδιζε τον πολικό αγώνα.

Τρεις ομάδες ξεκίνησαν από το ακρωτήριο Έβανς. Ο Evans-Lieutenant στις 24 Οκτωβρίου στα πιο πρόσφατα μηχανοκίνητα έλκηθρα, ο Scott την 1η Νοεμβρίου στα αλογάκια της Μαντζουρίας και ο Mears στα σκυλιά. Αλλά... το μηχανοκίνητο έλκηθρο χάλασε, τα πόνυ εξαντλήθηκαν και έπρεπε να πυροβοληθούν, τα σκυλιά στάλθηκαν πίσω στο στρατόπεδο βάσης. Όταν παρέμειναν 150 μίλια μέχρι τον στόχο, 7 άτομα από την ομάδα συνοδείας έφυγαν από την κύρια αποστολή.

Πέντε από εμάς πήγαμε στον στύλο:γιατρός-καλλιτέχνης Edward Wilson, συνονόματος του υπολοχαγού, ναύτης Edgar Evans, καπετάνιος του συντάγματος dragoon Lawrence Oates, υπολοχαγός του Ινδικού Ναυτικού Henry Bowers. Και ο παλαιότερος είναι ο πλοίαρχος του Ναυτικού Ρόμπερτ Φάλκον Σκοτ.

Στις 16 Ιανουαρίου, δύο μέρες πριν τον τερματισμό, ο Σκοτ ​​και οι σύντροφοί του συνειδητοποίησαν ότι ακολουθούσαν τα βήματα των Νορβηγών. Όμως μέχρι την τελευταία στιγμή ήλπιζαν σε ένα θαύμα. Δεν συνέβη: η νορβηγική σημαία κυμάτισε στο Νότιο Πόλο. Στη σκηνή κάτω από τη σημαία βρέθηκαν ένα σημείωμα και ένα γράμμα. Το σημείωμα απευθυνόταν στον Σκοτ: " ...αφού πιθανότατα θα είσαι ο πρώτος που θα επισκεφτείς αυτή την περιοχή μετά από εμάς», και ένα γράμμα στον βασιλιά Haakon της Νορβηγίας σε περίπτωση που ο Amundsen και οι σύντροφοί του πέθαιναν στο δρόμο της επιστροφής.

Ο Ρόμπερτ Σκοτ ​​πήρε το γράμμα και το σημείωμα. Στη συνέχεια θα βρεθούν κοντά στο σώμα του και αυτό θα χρησιμεύσει ως απόδειξη ότι ο Roald Amundsen ήταν ο πρώτος που κατέκτησε τον Νότιο Πόλο. Για το υπόλοιπο της ζωής του, ο νικητής δεν μπορούσε να συγχωρήσει τον θρίαμβό του:

Θα θυσίαζα τη φήμη, τα πάντα, για να τον επαναφέρω στη ζωή», σκοτώθηκε ο Νορβηγός πολικός εξερευνητής.

Εμείς... σηκώσαμε τον φτωχό, προσβεβλημένος μας Γιουνιόν Τζακ και βγάλαμε φωτογραφίες – όλα αυτά εν ψυχρώ».

Και ξεκίνησαν για την επιστροφή - αποδείχθηκε ότι ήταν ο δρόμος για τον Γολγοθά. Η εξουθενωμένη και ηθικά συντετριμμένη αποστολή ολοκληρώθηκε από την «πανούκλα του κασσίτερου». Τώρα κάθε μαθητής της έβδομης δημοτικού το γνωρίζει αυτό για εκείνη. Όμως ο Σκοτ ​​και οι σύντροφοί του δεν ήξεραν ότι στο κρύο θα κατέρρεε ο τενεκέ με τον οποίο ήταν σφραγισμένα τα δοχεία καυσίμου και η ελπίδα για ζεστασιά θα έτρεχε μαζί με το περιεχόμενο.

Ξάπλωσε στη σκηνή του πάγου χωρίς καμία ελπίδα και με τις τελευταίες δυνάμεις του χάραξε το χαρτί με ένα μολύβι:

Πέμπτη 29 Μαρτίου. Από τις 21 σημειώνεται συνεχής καταιγίδα από WSW και SW. Στις 20 είχαμε αρκετά καύσιμα για δύο φλιτζάνια τσάι και αρκετή ξηρή τροφή για δύο ημέρες. Κάθε μέρα σχεδιάζαμε να πάμε στην αποθήκη, που είναι 11 μίλια μακριά, αλλά η χιονοθύελλα συνεχίζεται πίσω από τη σκηνή. Δεν νομίζω ότι μπορούμε να ελπίζουμε για το καλύτερο τώρα. Θα αντέξουμε μέχρι τέλους, αλλά αδυνατίζουμε και ο θάνατος φυσικά είναι κοντά. Είναι κρίμα, αλλά δεν νομίζω ότι μπορώ να γράψω άλλο. Ρ. Σκοτ." Ο λοχαγός Σκοτ ​​κατάφερε να γράψει ένα γράμμα στην Κάθλιν. Το ξεκίνησε με τις λέξεις: "Στη χήρα μου."